С 11 июля испанские авиадиспетчеры начали плановую серию летних забастовок, длительностью в 4 дня.
Как передает РИА Новости, цель бастующих — восстановить на работе уволенного коллегу и отменить 61 взыскание в отношении авиадиспетчеров за забастовку 2010 года.
В декабре 2010 года из-за забастовки диспетчеров было закрыто воздушное пространство над Испанией, а в стране на 72 часа введено чрезвычайное положение — впервые со времен падения режима Франко (1975 год). Оператор гражданских аэропортов и авиасообщения Enaire принял решение о привлечении к ответственности диспетчеров, несмотря на то, что около 20 судов по всей Испании признали их невиновными. Однако в марте суд муниципалитета Гава (провинция Барселона, Каталония) признал ответственность диспетчеров за проведение забастовки.
Профсоюзное объединение авиадиспетчеров USCA уже проводило аналогичную серию забастовок в июне. Согласно распоряжению министерства развития, даже в условиях забастовки диспетчеры должны были выполнить 70% от общего объема работы. В результате диспетчеры приостанавливали работу на несколько часов утром и вечером 8, 10, 12 и 14 июня. Заранее удалось перенести рейсы на другое время, и забастовка не отразилась негативно на перевозках.
Авиадиспетчеры заявили, что даже в дни забастовки выполнили в итоге 99% объема своей обычной работы, что «нарушает их право на забастовку и носит дискриминационный характер по сравнению с другими сотрудниками важных сфер услуг Испании, и, без сомнения, организациями авиадиспетчеров других стран ЕС».
В эти выходные в общей сложности около 2100 рейсов могут быть задержаны или отменены из-за забастовки авиадиспетчеров в Испании, сообщает noticia.ru. Всего на уикенд в воздушном пространстве Испании запланировано 11883 перелета, таким образом, забастовки повлияют на расписание лишь 17,7% всех рейсов.
Еще две забастовки диспетчеры наметили на 25 и 26 июля.
Post your comments